白洋长江大桥
国家发展和改革委员会“发改基础号”对宜昌白洋长江公路大桥项目核准进行批复，为白洋长江公路大桥年内开工建设迈出了关键性一步。根据批复意见，白洋长江公路大桥采用秦家河桥位方案，路线起自枝江市白洋林场，接在建的宜张高速公路当阳至枝江段，在秦家河跨越长江，经宜都市陆城镇，止于枝城镇全心畈村，接在建的宜张高速公路宜都至五峰渔洋关段和宜昌至岳阳高速公路，全长约15.8公里，其中长江大桥长2.2公里、两岸接线长13.6公里。全线在宜都设互通式立交，预留陆城互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时公里。项目估算总投资34.65亿元。
白洋长江大桥，又称“白洋长江公路大桥”，是位于中国湖北省宜昌市的一座公路斜拉桥，跨越长江，连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市陆城街道，是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省“”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分，大桥北接保康至宜昌高速公路，南连宜昌至张家界高速公路湖南段。大桥全长2,米，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度公里/小时，主桥采用主跨米双塔斜拉桥设计，是宜昌市境内主跨最长的斜拉桥。大桥项目估算总投资37.73亿元人民币，计划建设工期为48个月。
轮渡将成为历史
线路走向
大桥项目线路北起焦柳铁路西侧的国道白洋互通，顺接在建的宜张高速公路当阳至枝江段，经白洋工业园区规划的白鹭公园，在秦家河口跨越长江，至南岸宜都市陆城街道杨家河，途经龙山（宝塔山），下穿宜华一级公路（设置宜都互通），止于宜都南枢纽互通，与在建的岳宜高速公路交叉，并与在建的宜张高速公路宜都至五峰段起点相连。
设计
大桥项目建设总里程约15.公里，其中北岸接线长0.公里，白洋长江公路大桥长2,米，南岸接线长12.82公里；主线路基和桥梁宽度为33.5米
你必须知道的
白洋长江公路大桥建设资金来自企业投资和国内银行贷款，项目出资比例为资本金25%，国内银行贷款75%，所以这也可能是座收费大桥。
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