厉害了我的大宜昌！
这个横跨猇亭、夷陵和枝江3地，
总规划面积达到45平方公里的
宜昌“新区”——三峡临空经济区，
6月18日已被湖北省人民政府正式批复！
标志着它正式升级为省级战略！
将深刻影响万宜昌人的生活！
什么是临空经济区？
临空经济是以航空货流和商务人流为支撑的经济，临空经济区是指由于航空运输的巨大效应，促使航空港相邻地区及空港走廊沿线地区出现生产、技术、资本、贸易、人口的聚集，从而形成的多功能经济区域。
年以来，国家从不同层次批复了10个国家临空经济示范区，其中国务院批复有1个，国家发改委和民航局联合批复9个。
三峡临空经济区在哪里？
三峡临空经济区位于宜昌市东部，范围涵盖猇亭区、夷陵区和枝江市的部分地区。其中规划区范围以机场为中心，包括张家湾路、沪蓉高速、汉宜高铁和逢桥路围合的区域，规划面积45平方公里。
三峡临空经济区是宜昌大城建设第五大平台。目前正在加快建设的起步区18平方公里，重点发展通用航空、临空制造、现代服务、航空物流等特色产业。
目前，三峡临空经济区产业和空间布局等规划编制工作已全面启动，中以合资的贝迪克飞机凌云飞机维修公司等企业已建成营运，海航通航产业园、海航生态城、凌云飞机喷涂等一批项目正加快建设，下半年将陆续建成投产，还有一批项目正在抓紧洽谈、推进。
（看高清大图请戳图片）
三峡临空经济区能给宜昌人带来什么？
你可曾想过，坐轻轨去三峡机场登机；
你可曾想过，搭“飞的”逛遍周边景区；
你可曾想过，枝江、长阳、
兴山、百里荒、云台荒建成通用机场；
在今年重点工作安排表上，
三峡临空经济区有一大批项目榜上有名：
#产业项目1飞机涂装项目2波音客改货项目3航空工装设备制造项目4航空复合材料研发制造项目5波音客改货研发项目6通航产业园运营基地一期7通航产业园服务基地一期8三峡通用航空公司9三峡航空公司#基础设施项目1长寿路（七里冲路—迎宾大道）2通航路（迎宾一路—逢桥路）3迎宾一路（机场路—通航路）4机场路延伸段（海航办公楼—逢桥路）5迎宾三路（张家湾路—通航路）6上善路7若水路8基础设施项目9三峡机场二期改扩建#公建项目1海航大厦2通航会展中心3海航酒店4航空博物馆长寿路开工建设
宜昌正阔步迈入通航产业发展的元年！
引进重量级“小伙伴”：海航、凌云、IAI……
在三峡临空经济区落地之时，海航、凌云、IAI等一批重量级“小伙伴”加入了队伍。
海航集团海航集团自年创业至今，历经20余年发展成为以旅业、实业、金融、物流、科技为支柱的大型企业集团，总资产逾亿元。年，在“中国企业强”中排名第85位。▲航空学院
三峡航空学院是什么来头？
年，海航集团联合多家机构，投资创办了总部设在宜昌的海航航校，并于年正式投入运行。
经过7年发展，该航校已成为国内第二大培训机构，培养飞行员多名，分布国内50多家航空公司和通航单位。
正在筹建的三峡航空学院，将依托海航航校的技能教育优势，着力推进学历教育，更好满足航空事业发展需求。
年，政府工作报告也明确提出，力争三峡航空学院申报成功。
凌云集团武汉凌云集团，是一个跨地区、跨行业、跨所有制面向国内外市场的现代科技型企业集团，航修和幕墙是其两大主业。IAI通过宜昌凌云飞机维修基地项目，临空经济区跨境引入以色列IAI公司合作。IAI，即以色列航空工业有限公司，是该国重要国企。在这些龙头企业的带动下，三峡临空经济区重点发展的通用航空、现代服务、临空制造、航空物流等特色产业雏形已现。
海航通航产业园
▲海航通航产业园效果图
在三峡机场跑道南侧，那一大片平坦的水泥地面是正在建设的直升机停机坪。这里将规划建设一条长米、宽20米的直升机跑道，旁边还将建设直升机停放机库。
这里属于海航通航产业园运营基地项目建设的一角。该项目由湖北海航通航投资管理有限公司投资建设，总投资15.24亿元，年计划投资7亿元，规划占地亩。
项目总建筑面积平方米，分二期建设，一期占地亩，主要建设1号综合楼、2号运控指挥塔、3号总部办公楼、4号直升机停放机库、5号动力中心、6号餐厅、7号FBO、8号飞行培训楼、9号航空公司办公楼。二期占地亩，主要建设生产研发办公楼、维修机库及附楼、喷漆机库及附楼、总装厂房及配套库房。
项目建设周期16个月，计划年6月建成。建成后，年可实现销售收入5亿元，税收万元，新增就业岗位个。
三峡机场改扩建
▲三峡机场滑行道
随着三峡机场客流量的持续井喷，机场扩容势在必行。
“十三五”期内，市政府与海航集团将共同投资10亿元，完成三峡机场二期改扩建项目航站区、飞行区及综合配套区三个部分的建设。
未来，飞行跑道将延长至米，T1航站楼和新建T2航站楼可将候机楼面积从1.5万平方米扩大到4万平方米，可保障年旅客吞吐量万人次。
波音客改货项目
▲贝迪克凌云（宜昌）飞机维修工程公司
毗邻三峡机场的维修机库内，是一家国际化的飞机“4S”店。自年5月投产运营以来，已经维修保养了各类客机22架。如今，该项目的“2.0升级版”即将“上线”，迎来二期改装厂房建设。
二期项目由凌云（宜昌）飞机维修工程有限公司投资建设，项目总投资1.2亿元，年计划投资1.2亿元，规划占地36亩，总建筑面积平方米，用于发展波音系列飞机改装。建设周期一年，计划年4月正式投产。
项目建成后，每年可改装10架波音飞机，年产值可达17亿元，税收1亿元，新增就业岗位个。
新的经济增长极呼之欲出
未来三年，将是三峡临空经济区夯实发展基础、拓展发展空间、壮大骨干产业的重要阶段。
未来3到5年三年内，三峡机场二期改扩建工程将建成投入使用，三峡机场旅客吞吐量将逐渐达到万人。届时，以临空型经济为引领的高端产业体系将初步形成。通用航空、现代服务、临空制造、航空物流等一批重点产业项目将建成投产。此外，临空经济核心区发展框架也将确立。
未来3至5年，峡州大道猇亭段、宜昌轨道交通2号线（一期）工程将建成投运，三峡临空经济区与宜昌中心城区的联系将进一步加强。市民前往机场登机有了更多选择。
同时，通航会展中心、航空小镇、航空主题公园、航空博物馆等一批项目也将建成投入使用。
按照宜昌“一近一远双中心，五场四点多布局”的通用机场网络布局，宜昌未来除了拥有三峡机场，还将建设枝江通用机场，长阳、长乐坪、兴山、百里荒、云台荒通用机场，芝兰谷、点军、梧桐山、大老岭直升机起降场，以及多个直升机停机临时起降点，空中逛宜昌不再是梦想。发展时间表
跨越发展阶段（-年）
到年，三峡机场门户枢纽功能显著增强，三峡机场二期改扩建工程建成并投入使用，旅客吞吐量达到万人；
以临空型经济为引领的高端产业体系初步形成，临空型产业集聚明显，通用航空网络初步形成，三峡临空经济区经济增长速度明显高于宜昌市平均水平，工业总产值增长率达到22%以上；
绿色智慧的航空新城框架基本形成，公共基础设施实现全覆盖；
军民融合产业快速发展，形成百亿元军民融合产业集群，民参军企业数量达到5~8家；
三峡临空经济区与区域口岸功能的协作机制建立，“两带一路”重要战略支点地位基本确立，出口贸易额达12亿美元。
三峡临空经济区组织框架建成并不断完善，运行机制基本理顺。
全面推进阶段（-年）
到年，宜昌三峡机场建成满足多航线、大机型、高运量需求大型机场，旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到万人和8万吨；开通国际和地区航线15-20条；
临空型特色产业快速发展，形成配套完善、功能齐全、特色鲜明、差异化发展的临空产业体系，建成三峡生态经济合作区临空经济高端产业集聚园区和全国临空综合示范基地。
功能完善、产城融合、生态绿色、智慧宜居、高度开放的生态航空新城基本建成；
形成千亿级的军民融合产业集群，成为宜昌市经济转型的强劲增长极；
对外开放水平全面提升，形成中部地区对外开放的重要门户。
“临空”一鹤排云上，便引激情到碧霄！
三峡临空经济区将建成
全国知名的临空产业示范基地、
港产城融合发展的绿色智慧航空新城，
这样的宜昌，你值得期待！
“文明城里好风景”文明景观随手拍活动
年6月到8月，面向全城征集文明景观的照片，从小区到街区，从个人到大众，主次干道、广场、公园、社区文化活动中心、商业大街、景区、楼道、庭院、宾馆、饭店……都可以成为拍摄的对象。
投稿方式戳链接：宜昌的颜值你来晒！你手机中的这张照片价值元！
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