国内的主流车系不外乎德美日韩法意英，当然还有国货当自强的自主品牌。看见满大街的汽车，没有一辆有我的份，说实话，哥很不高兴。今天不说好话，怎么不好怎么来，把他们戳出泪花。
德系车
以奔驰、宝马、保时捷等领衔的德系车不用多说，贵，真特么贵，技术先进维护成本也高。价格稍为中庸点的大众又在外貌上欺骗了大家，朗逸跟桑塔纳、辉腾跟帕萨特……多捏个模子都懒！产能方面也不大给力，高尔夫6、奥迪Q5等车型候车差不多半年。前段时间还有奥迪、帕萨特等车主反映烧机油老给力了。
美系车
不少人评价美系车整体豪华、霸气，看看国内较为多见的雪佛兰、福特、别克等，也不怎么样嘛。细节做工相较其他车系也不那么精致。美系车的最大一个缺点就是在同级别车型中油耗大，源于它过大的整车质量和排量。别克君越整车1.7吨，德系的迈腾只有1.5吨，日系的凯美瑞仅1.4吨。
日系车
日本岛国地域有限，所以日系车尺寸几乎都比其他车系小一号。动力系统技术老套，外形设计也不大出色，最大诟病是安全性。钢板薄，车身车门没有使用激光焊接技术，导致车身整体刚性不高，发生碰撞易变形，在中低端车型尤为明显。民族情绪就不多说什么了。
韩系车
近年大韩民族的拿来主义愈发嚣张，被国民纷纷鄙夷。近几年的韩系车在国内也表现平平，一方面说明形象一般般，另一方面也说明了质量也一般般。“融合大众化车厂的优点”，实质是没有多少自己的东西。在外观上是放了十足精力，说难听点就是中看不中用。
法系车
法国朋友只懂浪漫不懂变通，进军中国时营销做不好，知名度不高。与其他车系相比，动力系统较单一，整车质量不如德日。最失败的一点是音响质量差，工艺原因导致升级难度大。懂浪漫怎能不懂音乐？
意英车
把意大利车跟英国车放一起并不是无风起浪，原因很简单，除了MINI、菲亚特以外，宾利、阿斯顿马丁、路虎、捷豹、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂这些车子，愈加都是“哇！哇！哇！”的羡慕妒忌恨。比起德系车，这些车贵得都不想鸟它们了。
自主车
首先是崛起比较晚，听到“国产”俩字总有点那什么。其次是细节做工，总体表现平平。不少国产车主反映，大问题没有，小修小补不断。在外貌上遭到质疑不断，如陆风跟众泰。售后服务方面也跟不上国际水平。
人家都是推荐买什么什么车好，哥今天尽说不好，爽了！外观、动力、油耗、细节，质量、口碑、情结……每个人的白癜风患者的饮食要求北京治疗白癜风效果好的医院
