点击图片上方↑”宜都大唐国际影院“并 《速度与激情7》的中国票房能在星期天炸裂，可谓是占尽了天时地利人和。笔者将从上映时机、大众 就在《速度与激情7》（以下简称《速7》）中国午夜场首映开始的前两个小时，北京鸟巢隧道里发生两辆超跑撞车事故，其惨烈程度直追《速度与激情》片场照，并在第二天上了多家媒体社会新闻焦点图。如果这不是《速7》宣传方“以身试法”想出一个冒险的宣传战术，那《速7》还真的在中国占尽了天时地利人和。
年4月12日成了中国电影市场历史性的一天，因为在这一天，中国只有一部电影上映。这部电影先是放了一万场午夜场，拿下万人民币票房，接着在首日排片高达62.78%的情况下，首日票房夺得3.9亿人民币，秒破《变形金刚4》去年在中国创下的各项记录，而排在第二位的《战狼》只有区区万人民币票房。就连冯小刚都在这一天的导演协会表彰大会上叹气：“中国电影要顶住啊！”耳朵嗡嗡作响，眼睛还有些湿润，年第一只西洋巨鳄就是《速7》，它让中国电影市场一夜间重回垄断时代。这些轰鸣的数字到底是偶然还是早有预谋，恐怕要由近及远说。
首先必须认识到，《速7》首日票房超越《变形金刚4》（以下简称《变4》）是有很多前提的，最“偷梁换柱”的是，前者其实是在周日上映，后者却是在周五，也就是说，《变4》几乎是把白天一整天的时间都“拱手相让”出去。而《速7》在周日上映的结果是，把周五晚上和周六白天来影院却没有买到票的观众，全部积累在周日爆发，要知道，大部分观众对“好莱坞最新大片《速度与激情7》周末全国上映”这句广告词的理解是，周五晚上我就能看到它了。而事实上，《速7》因未透露的原因，安排在周日上映，这不符合引进大片的市场运作规律，却意外地造成从电影午夜场就开始井喷的巨大诱因。午夜零点场不够，再开一个两点半场，一句“先去速7，再去速8”流传了一整夜，到了这个时刻，网友接替了片方，成为当晚最佳推销员。
《速度与激情7》在午夜场爆棚之前，其实就能从它的大众 再往久远里说，《速7》有着前六集长达14年的品牌铺垫，虽然前三集没有在中国上映过，但是《速度与激情1》问世的年，正是DVD机开始在全中国普及的一年，它恰恰成了不少盗版碟店卖家的发家垫脚石，很多大商场在售卖DVD机时都会拿它试碟，并且直接跳到最后一个章节——范-迪塞尔与保罗-沃克并排驾车穿越铁轨的画面。年4月15日，《速度与激情4》成为该系列里第一次引进至内地的一部电影，由于当时一部德国喜剧动作片《速度与激情之A2狂飙》抢先占用了这个名字，《速4》被迫以《赛车风云》为译名上映，票房万波澜不惊，待到两年后《速5》名正言顺地上映，票房已飙至2.56亿，紧接着是年《速6》的4.14亿票房，完成了《速7》漫长的品牌酝酿。现在随便问一个会看电影的普通观众，一听这个片名，即便认识模糊的，也都知道这是一部赛车电影，而不是什么拳击、长跑电影。值得一提的是，因为这套系列电影起源于盗版文化，所以它完全不存在一线城市、二三线城市、四五六线城市之间的审美隔阂，《狼图腾》一线卖得比四五六线好，《战狼》四五六线卖得比一线好，这种挑食的现象，没发生在《速7》身上。
《速7》能够炸裂礼拜天，还有很多隐性原因，比方说这十年来汽车在中国的销售与知识普及、车迷的增长；电影中亚洲元素、亚裔面孔较多，“伪归属感”较强；《速7》中引入泰国动作明星托尼-贾，增强了男性观众的注意力……但归根结底，是中国观众已经有段日子没有看到传统硬派动作电影了，在《速7》的各类营销当中，电影里的惊险动作镜头就想名片一样，让观众觉得我的票钱可以允许在这部电影上糟践——说糟践，是因为，我们身处这个垄断市场中，没有选择可言。
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